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GSR Logística Reversa
Vista aérea de terminal portuário com navio atracado e portêiner em desmontagem

Ativo no fim da vida útil não é sucata. É um projeto de engenharia.

A GSR desmonta embarcações, equipamentos portuários e estruturas industriais de grande porte — e documenta cada tonelada, do corte à destinação final.

Experiência em operação

Em operação desde 2016

Projetos executados
+25
Toneladas movimentadas e processadas
+30.000
Profissionais em equipes de até
35

Números consolidados de operações próprias e em consórcio.

Fim de vida exige decisão, planejamento e evidência

Antes do corte, é preciso entender o ativo, as restrições do local e as responsabilidades de cada parte.

Serviços
  • Ativos fora de operação

    Avaliar alternativas para embarcações, equipamentos e estruturas que chegaram ao fim da vida útil.

  • Estruturas complexas

    Planejar desmontagem, içamento e retirada conforme as condições técnicas e a janela operacional disponível.

  • Materiais sem rastreabilidade

    Organizar pesagem, classificação e documentos para relacionar cada lote à sua origem e destino.

  • Áreas ocupadas

    Sequenciar a retirada de ativos e materiais para liberar áreas conforme o escopo e os acessos acordados.

Seis etapas, do diagnóstico ao encerramento documental

O escopo é definido conforme o ativo, a documentação disponível e as responsabilidades do contratante, da GSR e dos parceiros.

  1. Diagnóstico

    Levantar características do ativo, localização, documentação e restrições. Estimativas preliminares dependem dos dados disponíveis e podem exigir visita técnica.

  2. Engenharia e plano

    Definir sequência de desmontagem, içamento, acessos, riscos e requisitos documentais, com responsáveis técnicos e licenciamento quando aplicável.

  3. Mobilização

    Organizar equipe, equipamentos e parceiros conforme o escopo contratado e a janela operacional acordada.

  4. Desmontagem e segregação

    Executar a desmontagem planejada, a segregação dos materiais e o manejo de resíduos conforme as condições do projeto.

  5. Rastreabilidade e destinação

    Relacionar lotes, pesagens, transporte e destino aos documentos disponíveis, utilizando operadores habilitados quando exigido.

  6. Encerramento documental

    Reunir registros de execução e comprovantes de destinação em um dossiê conforme o escopo. A validação e a submissão oficial dependem das partes responsáveis.

O que já foi executado

Três projetos representativos, com contexto, escopo e limites dos resultados apresentados.

Descomissionamento de embarcações de passageiros

Contexto
Frota de embarcações retirada de operação, descontaminada e desmontada com destinação integral dos materiais.
Escopo da GSR
Remoção de resíduos, corte e destinação
Evidências da execução
Segregação por material e manifesto por carga para a destinação dos resíduos.
Resultado
Desmontagem e destinação dos materiais dentro do escopo apresentado.

Desmonte de plataforma de perfuração

Contexto
Unidade offshore autoelevatória retirada de serviço, desmontada em terra com segregação e destinação do material estrutural.
Escopo da GSR
Plano de corte, desmonte estrutural e destinação
Evidências da execução
Desmonte em sequência de corte planejada, com segregação do material em terra.
Resultado
Tonelagem não publicada: depende de reconciliação do inventário e de memorial que a sustente.
Cais da unidade da GSR no Gradim visto de cima

GSR 999: uma base física para a operação

Unidade no Gradim, em São Gonçalo (RJ), na Baía de Guanabara, com pátio e cais para apoiar recebimento, processamento e expedição conforme o projeto.

Condições de acesso, calado, atracação, disponibilidade e requisitos de licenciamento são confirmados projeto a projeto. Estruturas de expansão não são apresentadas como capacidade disponível.

Conhecer a estrutura e a GSR

Pesquisa e participação setorial ligadas à prática

Trabalhos, apresentações e perfis públicos contextualizam a atuação técnica. Não constituem certificação ou validação independente das operações.

  • Pesquisa e apresentações

    Mensuração físico-financeira de aço recuperado no SBPO 2026 e trabalhos vinculados à PUC-Rio e à UFRJ. O G-REACT é resultado do estudo/modelo descrito, não previsão universal nem validação operacional externa.

    Ver trajetória e trabalhos
  • ORCID

    Identificador público de Gabriel Gouveia Magalhães para referência de sua produção acadêmica.

    Consultar ORCID
  • Currículo Lattes

    Perfil acadêmico de Gabriel Gouveia Magalhães na plataforma Lattes.

    Consultar currículo Lattes
  • Rio Ocean Week

    Participação em debate sobre cadeia offshore, descomissionamento e circularidade.

    Assistir à participação
  • FGV Energia

    Apresentação e discussão setorial sobre descomissionamento e circularidade.

    Assistir à apresentação

Evidências por lote, desde a origem

Conhecer o CircularOS

O CircularOS é uma infraestrutura digital em desenvolvimento para apoiar a organização de evidências, a rastreabilidade e a mensuração dos projetos. Protótipo, ambiente local, piloto e operação produtiva são estágios distintos; funcionalidades demonstradas não comprovam prontidão produtiva.

O CircularOS não é apresentado como operação produtiva validada. Não há afirmação de aceitação independente, custódia externa ou backup validado. Tokenização, créditos ambientais e integração regulatória não são funcionalidades disponíveis prometidas. Documentos gerados exigem validação técnica antes de submissão oficial; o sistema não substitui verificação independente.

Comece pelas informações do ativo

Informe o tipo de ativo, a localização, a escala estimada e a necessidade principal. A avaliação inicial ajuda a definir os próximos passos técnicos e as informações ainda necessárias.

Solicitar avaliação preliminar do ativo

Após o envio, fazemos a triagem e podemos solicitar documentos ou propor uma conversa técnica, sem compromisso de contratação. A avaliação preliminar não é orçamento definitivo nem validação técnica do ativo.